据了解，从重庆出发的中欧班列，最开始的路线只有重庆到杜伊斯堡，如今涵盖德国、波兰、荷兰、芬兰、匈牙利、俄罗斯等。回程货源地主要为德国、波兰、俄罗斯等。班列辐射范围持续扩大，可通达欧亚113个城市节点。

由于开行量增大，编组站为中欧班列量身定做了一些运输组织优化措施。比如为班列配备整列的合格平车进行装车，实现车列整进整出，极大压缩中欧班列在编组站的中转时间，从原来最长需要7个小时到如今只需1个多小时。

从2015年入职到现在，黄超觉得自己过得很充实，“我从最基层的车号员干起，到车站值班员，再到现在的车间工程师，一路走来学到了太多东西。”他向《环球时报》记者表示：“大学期间我通过《新闻联播》第一次听说‘中欧班列’。如今，我已在岗位上深耕9年。每当和朋友、同学聚会时聊起这个话题，自豪感和成就感会油然而生。”