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不老的“闽南红旗渠”

来源:新华每日电讯 | 作者:李洪磊 吴剑锋 陈琰泽 | 发布时间: 2024-08-21 17:17:08 | 217 次浏览 | 分享到:

  这是一场全县人民共同打响的战役。位于全县最南的陈岱公社,任务工地在全县最北的马铺高山,群众便午夜出发,徒步夜行70多公里,中午抵达工地开工;向东渠规划中未流经的4个公社,也自带干粮赶赴工地……从马铺高山到陈岱海口,云霄大地上,社员、居民、干部、师生等前后4万余人走上工地,参与向东渠建设。

  50多年后,回忆起开工场景,98岁的李文庆仍印象深刻。“他们挑柴米、扛锄头,把行李往地上一放,就在荒山野岭上搭起工棚,放眼工地,红旗飘飘,4万建设大军浩浩荡荡,漫山遍野都是云霄人民们挥汗如雨的身影。正是人民群众的实际行动,给了我们建设向东渠的勇气和无尽动力!”


自力更生,山海奔赴


  站上世坂渡槽远眺,在起伏群山和城镇烟火之间,一条天河横卧重峦其中,勾勒着山河的形状。

  今日的山河,早已不是当年的模样。在向东渠的建设中,人们逢山建水渠,遇水架渡槽,用双手改变了家乡的面貌。

  工程开工不久,石狮山一块巨石就拦住了水渠去路。群众们看见满山硬邦邦的石头,无不面露难色。列屿大队书记蔡天宝眼看士气低落,立刻组织起一支突击队,带头系上麻绳,抓起铁钎就吊下悬崖,在距离地面40米高的峭壁上将这块巨石撬下。随着巨石轰隆滚落,群众们也信心大增。

  经过两个多月攻关,列屿大队在峭壁上开凿出一条长450米、宽3米的盘山渠道,打通了向东渠的咽喉。

  挖掉了车头岭,凿通了后坑洞,劈开了石狮山,削平了双溪岩,搬掉了“金交椅”,打通了岭南门,填平了虎头山,堵住了流石坡……仅用了两年半,人们填、炸、挖、砌石土方438.5万立方米,创造了当代“愚公移山”的奇迹。

  党员带头,干群一心,热火朝天的气氛也感染了云霄各行各业的人们。铁器社加班加点,仅用20多天就赶制出2300多支“锄头公”;当时云霄没有运输汽车,连拖拉机也少见,县医院把仅有的一辆工作用车拿来运建材;城关的商业部门还专门组织“货郎车”,把补给送到工地上。

  一些不沿渠的公社也主动参与进来。方松有当时任洲渡村书记,尽管他所在的东厦公社挨不着渠水,老百姓却一点没有袖手旁观的意思。“上工地没有伙食费,大队就把耕牛卖了,女同志还自告奋勇,组成了铁姑娘突击队。”时隔半个世纪,方松有仍能清楚说起公社完成的一组数字:410米,20个槽墩,288天。

  建设这样一个工程,仅靠一腔热血是不够的。

  巧妇难为无米之炊,首先要解决的是材料奇缺的问题。买不起钢筋水泥,云霄县北部梁山所产石头可做主材,但采石场距离渡槽工地平均17公里以上,从开凿到运输成本都很高。人力有极限,如何在保证工程质量的前提下,用最少的石料引最多的水,成为向东渠必须攻克的第一个难题。

  可不可以把渡槽两侧的槽壁设计得薄一点?原设计中,传统方式垒起的槽壁厚度为80厘米,技术人员冥思苦想,和群众再三讨论,最终从闽南常见的水车结构中获取灵感——水车虽然腹板薄,却兜得住大量的水,靠的就是薄壁两侧的纵向肋木补强。技术人员经过反复计算,最终决定在石条槽壁外侧加固钢筋混凝土的肋形框架,由此槽壁可减薄至20厘米,大大节约了石料和人工。

  这样实用的技术创新,在向东渠建设过程中比比皆是:为了节约石材,渡槽槽墩被改为空心瘦身结构;为了节约木材,人们改良了传统“满堂式木拱架”,在地面制作好木拱部分后,吊装到槽墩卡槽上;向东渠经过南溪时,由于河床地质不稳定,建设凌空渡槽难以抵御台风地震侵袭,于是又大胆采用“倒虹吸管”设计,解决了难题。

  ……

  当劳动号子响彻云霄时,一海之隔的邻县东山,同在与大旱作斗争。

  自1970年底算起,东山已有8个月未曾下雨,一些水井中水浅得仅能用戽斗“铲”起。当时,县委书记谷文昌离开东山已有7年,他带领建设的红旗水库已经见底,承载全岛人民希望的木麻黄也焦急地期待水的滋养。

  另一边,随着工程进入正轨,李文庆有了新的想法。在一次地区抗旱协调会上,李文庆拉住东山县负责人刘华堂,“既然向东渠最终要到云霄南部,为何不再加把劲,引入东山岛呢?”很快,两县决定共建向东渠。

  面对云霄的一片热忱,东山也倾其所有回应,开山凿壁的队伍中,自此出现一群渔民的身影。人口不过数万的小岛东山,几乎举全县之力,派出1万余名建设者渡过八尺门海峡,承担起向东渠南半段的建设任务。

  向东渠“继续向东”代价不菲。为了让水自流到红旗水库,达到自流灌溉,云霄县先后3次改变设计方案,把源头大坝提高20米,沿途渠道、渡槽全部拔高,延长引水渠道10多公里,仅土方一项就增加了115万立方米工作量。“云霄、东山两县为邻,都苦旱久矣,云霄人民应当将心比心。”李文庆说,“水不过东山,向东渠算不得胜利!”

  由东山人民修筑的八尺门渡槽,横悬于20世纪60年代谷文昌书记所倡导修筑的八尺门海堤之上,是向东渠唯一跨海的段落,用一渠清水连接起陆地和小岛。渡槽气贯海天,见证着云东两县的双向奔赴,成为向东渠最波澜壮阔的一段。

  1973年3月,在云霄和东山的山海接力下,向东渠宣告竣工。

  通水那天,随着水闸徐徐升起,清冽甘甜的水流奔涌而出,注入倒虹吸管,冲上山头,流过八尺门渡槽,直奔东山岛红旗水库。渠上渠下,万人欢声雷动,建渠近三年的苦与累,都与这清水一道,“付之东流”。

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