一桥连三地 天堑变通途

伶仃洋上的“超级工程”

港珠澳大桥

将粤港澳三地紧紧相连

见证着内地与港澳的“双向奔赴”

也创造了世界桥梁史上的奇迹

这座世界最长跨海大桥的总设计师

孟凡超说

“桥就是我生命的一部分，

人家说我是桥痴，

痴迷已经到不能自拔了。”

今天新华访谈《大国总师》系列第6期

一起听听孟凡超和桥的故事

1

与桥梁结缘40余年

孟凡超主持、参加勘察设计的

国家级特大型桥梁有20多座

见证了中国从桥梁大国

向桥梁强国迈进的历程

高中时代的孟凡超

并没想到自己能成为桥梁设计师

“当时我报考的是云南大学地球物理专业，

第二志愿才是

重庆建筑工程学院桥梁与隧道专业，

第一志愿没有录取，

第二志愿录取了，

我觉得我选择了桥，

反过来桥也选择了我。”

孟凡超后来发现

地球物理跟他从事的桥梁工程关系密切

在建筑桥梁之前首先要进行地质普查

用的就是地球物理的勘察手段

干一行 爱一行

既然学了就爱上它

2004年2月

港珠澳大桥的设计任务

落到了孟凡超身上

这项全球瞩目的重大工程，

让他觉得既兴奋又神奇

2

港珠澳大桥总设计师难当吗?

“说不难，是假话，

当你作为一个建设者，

置身于伶仃洋这片汪洋大海之中

灰蒙蒙白茫茫的一片，

桥在哪里不知道”

挑战接踵而至

不能妨碍珠江口繁忙的航道通行

不能影响白海豚栖息地的生态

还需多方协调找登陆点……

为了找到设计的“绝佳方案”

他几乎跑遍了伶仃洋西岸的所有海岛

和其他跨海大桥不同

港珠澳大桥是像“搭积木”一样

拼装出来的

这让中国桥梁建造摆脱了土办法

千军万马施工的场面不见了

施工精度却提高了

回忆过往孟凡超感叹道

“港珠澳大桥历时15载，

展现了中国高速发展

高质量发展的神奇力量。”

3

桥就是我生命的一部分

“设计超级工程，

是很多个不眠之夜伴随过来的，

有时候突然冒出来一个念头，

从床上爬起来，

赶快用一个草稿给它记录下来。”

由于长期疲劳

孟凡超生了一场大病

“人家说你命都快丢了，

你怎么还那么执着。

我认准的事必须干。

而且一定要做好了，

奉献给社会，

奉献给国家。”

通车后的港珠澳大桥

成为伶仃洋上一道亮丽的风景线

孟凡超设计的

中国结桥塔、风帆塔、海豚塔

吸引了很多游客专程来打卡

当我们问孟凡超

打算要奋斗到多少岁时

他笑着说

“桥就是我生命的一部分，

我离不开桥，

桥也离不开我，

生命不息，战斗不止吧！”