近期发布的《中国新能源电池回收利用产业发展报告(2024)》显示,我国新能源电池回收利用产能迅速增长,2023年综合利用量已达82.5万吨。截至2024年10月底,我国已培育了5批共148家规范企业,并在全国327个地市级行政区设立了1万余个回收服务网点。与此同时,产业发展也面临回收规范性不足等问题。动力电池回收产业如何拥抱机遇,迎接挑战?
2024年8月份,工业和信息化部节能与综合利用司修订形成了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》,并向社会公开征求意见。相较于《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》,新版本进行了全面细化,对“技术、装备和工艺”的要求改为对“综合利用能力”的要求,并进一步规范梯次利用企业和再生利用企业;同时对企业布局与项目选址、企业综合利用能力、梯次产品和再生利用产品质量、环境保护情况、安全生产和人身健康、社会责任和职业教育以及企业监督管理等提出了明确规范标准。
“从中长期来看,我国锂、钴、镍等电池材料对外依存度高,大力发展动力电池回收利用产业对我国资源战略安全和发展循环经济具有重要意义。”杨林表示,相关部门应在适当时机出台相关政策,推动退役动力电池梯次利用,加大梯次利用技术攻关。
刘丽丽建议,应加快制定相关标准体系,完善现有管理制度;提高技术和管理水平,提升我国在国际动力电池回收利用产业中的地位;加快建立科学有效的回收利用体系,从源头确保动力电池得以规范回收。
多位受访专家表示,动力电池回收利用面临的问题需要多方面共同努力,应通过政策引导、技术创新、构建完善的回收体系、强化企业责任与宣传教育等措施的实施,逐步推动我国动力电池回收行业健康发展。