前不久，中国外交部发言人林剑在社交媒体上分享了一段视频。视频中，一位残疾自行车骑手骑行非洲，为当地一名男子安装假肢带去希望。林剑为这位骑手点赞：“善举不分国界。”

这位骑手就是辽宁小伙郭少宇。16年前，他因事故失去了右手右腿。进入至暗时刻的少年没有放弃，历经艰难，他成功离开轮椅开始骑行，成为一名残疾人运动员。退役后，在家人的支持和鼓励下，他开始环中国骑行，累计骑行了8万公里。这两年他又继续骑车环游世界，足迹踏上十余个国家，开启一段精彩的旅程。

△郭少宇国内、国外骑行

近日，郭少宇登顶非洲最高峰乞力马扎罗山！克服攀登路上的重重困难，郭少宇说，他不仅仅是为了突破自己，更是为完成一个特殊的约定。

凭借一条腿一只手和一辆自行车，郭少宇把人生活成了传奇，他的经历也鼓舞了很多人。一起来看他永不言弃的生命故事↓

△在积雪和云海的伴随下，郭少宇体味极致的风光美景。

01

位于坦桑尼亚东北部的乞力马扎罗山，是非洲第一高峰。它海拔5895米，山脚四周是茂密的热带雨林，山顶则是一年四季不会消融的冰雪，被称为“赤道雪冠”“非洲屋脊”。

郭少宇回忆，攀登的过程“太难了”。他跟随向导从山下的热带雨林带出发，没想到遭遇下雨，原本还算平坦的山路变得湿滑泥泞，厚厚的泥土附着在假肢上，让他的步伐异常沉重。

这仅仅是乞力马扎罗山给他的第一个“下马威”。第二天，沿途的植被变成了松树和灌木，脚下的路也被愈加陡峭的山石取代。郭少宇只能手脚并用，一步步挪动，但还是免不了“狠狠摔了几跤”。

他每天以十多公里的速度前进，翻过一座又一座山头。山路几近垂直，体力的消耗越来越大，再加上海拔不断升高，氧气也更加稀薄，郭少宇开始出现恶心呕吐、头脑发涨等症状，但爬到“比云彩还高”的地方，开阔的视野和大自然原始的美感，又让他浑身充满力量。

当植被的身影消失不见，当脚下的山石变成灰黑色的沙砾，当身上的短袖被厚厚的羽绒服替代，郭少宇终于迎来了冲顶的时刻。

他凌晨12点从营地出发，夜色中跟随星光，向终点发起冲锋。在第五天的朝阳升起的时候，他站在乞力马扎罗山巅，欣赏了一次有冰雪和云海作伴的绝美日出。

郭少宇说，登顶后，想象中的亢奋和欢呼并没有出现，他只想沉浸在大自然中，静静地感受那一刻，“虽然我还是流泪了”。

下山后，他在乞力马扎罗的登顶证书上，认真写下了女儿的名字——这是他要送给女儿的礼物。“我不知道她长大后会面临什么，但希望这张证书，未来能带给她去尝试、去挑战的勇气。”

02

家人，一直是支撑郭少宇“远行”的动力。

15岁那年，因为贪玩，郭少宇触碰到了高压线，一下子晕了过去。醒来时，他已经永远失去了右腿和右臂。那段时间，他对任何事都提不起兴趣，即使父亲买来了轮椅，他也没有出门的勇气，人生骤然进入黑暗时刻。

记不清颓废了多久，一次，他无意间听到父母准备“养他一辈子”的打算，瞬间清醒了过来，他觉得，自己不能成为家里的“累赘”。后来，他在电视上看到有残疾人进行体育竞技，本就热爱运动的他看到了希望。很快，在残联的帮助下，他开始练习游泳。

在水里，为了保持身体平衡，郭少宇不知吃了多少苦。幸运的是，一个月之后，他就在一场游泳比赛中获得了第一名的成绩——虽然那次比赛全部参赛队员只有两个人，但还是让他信心大增，“至少证明我游得不算太差”。

此后，郭少宇被一位自行车教练看中，由此开始了骑行训练，并得以进入省队。

这项运动难度系数更大，也更加考验平衡感，郭少宇说，他是靠不停地“摔倒”才学会的。刚开始，他甚至不会停车，每次都要靠撞墙才能让车停下来。他也曾在公路课上摔倒，导致骨盆骨折，但抱着“不让父母丢人”的想法，他从未想过放弃。

2013年，全国残疾人自行车锦标赛中，郭少宇荣获亚军。2014年，在广东全运会上，他不慎摔倒，全身15%的皮肤擦伤，但仍坚持完成比赛，最终取得了第四名的成绩。

郭少宇在体育赛事中获得的奖牌

也正是因为这项运动，他和同是自行车运动员的姜秀美组成了家庭，有了两个可爱的孩子。在家人的关爱下，他凭着一只手臂和一条腿，走得越来越远。

03

退役后，有一次他在网络上看到有人环海南岛骑行，一下子来了兴趣，当即上路开启了第一次远距离骑行。尽管当时积蓄捉襟见肘，但在海南吹着海风、沐浴着阳光，他感到前所未有的快乐。

也是在那时，他意识到，骑行于他而言不单单是一种锻炼、一种证明，更是融入日常的一种习惯、一种热爱，这种热爱，给他残缺的身体注入了强大的生命力。就这样，他凭着一股生猛的冲劲，开始了全国骑行。

一只手稳稳地握着车把，一只脚风驰电掣般踩着脚踏板，自行车后座的行李箱里装着简单的生活用品，行李箱外写着“坚持”两个字，他就这样单腿独臂，一路骑过了广西、云南、重庆、青海、甘肃、陕西、河南等近20个省份。

他还对不少骑行爱好者向往的川藏线发起了挑战。完成这条线路对于许多健全人来说都是一件很难做到的事情，但郭少宇并没有想太多：“喜欢就去做，困难总能克服。”仅用20天时间，他就骑行2200公里，成功到达拉萨。

一路上并不是风平浪静。一次，由于判断失误，他夜里体力耗尽，被困在了无人区。手机没有信号，再加上高寒缺氧，野兽随时可能出现，黑暗中，他崩溃地坐在路旁，内心满是绝望。不知过了多久，他看到两束车灯打了过来，那是一辆货车。他如同抓住救命稻草般上前求助，热心的司机师傅将他带离了危险区。